Ukoliko se vozite javnim gradskim prijevozom u Tuzli, kartu za jedan smjer ćete od februara plaćati čak 3,50 KM što je duplo skuplje nego u glavnom bh. gradu.

Iz preduzeća Gradski i prigradski saobraćaja, koje je privatno preduzeće, su saopćili da je došlo do novog poskupljenja oko 30 posto, ali i da se od februara obustavlja pružanje usluga javnog linijskog prijevoza nedjeljom i praznicima.

Kada se radi o gradskoj liniji, Tuzlaci plaćaju cijenu od 3,50 KM za raspon od 500, 600 metara.

Na stranici GiPS-a bi trebale pisati nove cijene za karte, ali ona nije u funkciji te su građani Tuzle podijelili informacije koje su sinoć, nakratko, bile dostupne.

Anes Poljić je jedan od srednjoškolaca koji će mjesečnu kartu plaćati 183 KM za 24 kilometra vožnje na relaciji Grablje – Tuzla. On ukazuje na činjenicu da radnička mjesečna karta košta 179 KM.

Prigradska karta u jednom mjestu, za ovaj prijevoz, plaća se 5,50 KM umjesto dosadašnjih 3,50 KM.

“Grad Tuzla nema javni prijevoz koji je pristupačan svima. Sa ponovnim poskupljenjem cijene karata za čak 30 posto ponovo imamo jednu crnu sliku ovoga grada i kantona. Ovo je direktan udar na cijeli sistem, a prvenstveno na obrazovanje jer sam i ja sam srednjoškolac. Mnogo roditelja se i ovako mučilo s plaćanjem karti, a tek sad s ovakvom cijenom. Ovakav problem direktno narušava potencijal mladih koji žele da naprave nešto. Ulažemo u mlade, oni su naša budućnost, a opet rušite temelje po ko zna koji put”, poručio je Poljić.

Studenti na relaciji Poljice – Tuzla plaćat će mjesečnu kartu veću od 200 KM.

O ovome će raspravljati i Gradsko vijeće

Grad Tuzla je zakazao vanrednu sjednicu Gradskog vijeća za 4. februar 2025. godine, na kojoj će biti razmatrane mjere za poboljšanje kvaliteta prijevoza putnika i daljnje mjere za rješavanje problema u javnom prijevozu.

Vijećnik PDA Tuzla Emir Šahović navodi da se radi o jednoj tački dnevnog reda “Razmatranje Informacije o obavljanju javnog linijskog prevoza na području grada Tuzle i prijedlog mjera za unaprijeđenje kvaliteta prevoza putnika”.

“Niko neće reketirati građane Tuzle. Gradsko vijeće će sigurno naći način da riješi problem javnog prijevoza”, naveo je on.

Kako je objasnio, zbog zahtjeva opozicije za vanrednom sjednicom se neće raspravljati o GIPS-u na redovnoj sjednici.

Sve ide u smjeru vraćanja ovog preduzeća u gradsko vlasništvo jer je GiPS već godinama u privatnom vlasništvu.